2017年初めての台湾旅の様子を2024年に思い出しながら綴っています。
2日目までの様子はこちら。
3日目の記事の前に台湾交通事情を
初めて訪れた割に道に迷う事もなく、日々比較的スムーズに移動していたのは、
台北市内の交通網の良さに尽きるのかな、、、と感じました。
桃園空港にはMRTが直結しており、台北駅まで乗り換え無しで行けます。
（感覚としては成田→日暮里位でしょうか）
↓ 2016年当時の地下鉄路線図と台湾Suica的なEASY CARD
MRTは地下鉄ですが、主要5路線は台北市内の東西南北を網羅していました。
さらに各路線は色分けされており、路線図の色と駅やホーム、
案内板も決められた路線カラーで統一されているので
「次は黄色に乗ればいいんだ」と色を見ながら移動すれば
迷う事なく乗り換えも完了。
2017年時はMRTとタクシーのみで移動しましたが、
MRT+バスでも楽に移動できると思います。
但しMRTは地下鉄なので、、、、
街の景色は楽しめません。
夫は地図を見ながら歩くのが大好きマンなので（笑）
ここはタクシーでは？という移動も歩きます、、、、😭
そのお陰で色々な景も見れますが、、、、
が、そんな街歩きの貴重な写真がほとんど残っていません。
（ここまで引っ張っておいて？！）
2017年の旅では現場で使用していた、OLYMPUSのタフシリーズを旅カメラに。
+当時のiPhone（6か7）でした。
2024年の台湾旅でちょっとしたアクシデントにより、iCloudの重要さを知り登録した私ですが（遅っ）
アナログに、、、、
iPhoneで撮った写真はDropboxに移動させておりました。
そのため取りこぼしもあり、
その後機種変したiPhone11以前の写真があまり手元にありません😭
と、言い訳はこの辺で。
最初に台北市内を歩いて驚いたのは、大きな道路に面した建物には必ずピロティがある事！
歩道は無い時もある時もありますが、もれなく面する建物にはピロティがありました。
↓ 2024年の写真
そこは半屋内の通路のような、室内のような空間。
店舗の方が自由に使用できるらしく、屋台を出している所も多く
天井の仕上げは店によりマチマチ。
夏の日差しや梅雨時や台風の時に便利だから？
建築基準法で設定する決まりがある？
と思っていたら、やはり法律で決まっているらしいです。
このピロティは騎樓（チーロウ）と呼び、幅も決まっているようです。
当時探して読んだブログを見つけたので、こちらをどうぞ
台湾のピロティ | 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―
そして今回、再度検索して見つけた記事 ↓
建築家の方がスケッチも記載されていて、興味深く読めるので是非
第6回 誘うチーロウ | 窓からのぞく現代台湾
チーロウはバイク置き場のようになっているところもありましたが、
半屋外のこの空間は、街並みを豊かにしていて
テーブルと椅子を出して食事も取れる、雑多な感じが私は好きでした。
耐震的には脆弱な部分でもあるので、
新築のチーロウの方が安全そう。。。
でもレトロな街並みにある、チーロウのあるビルは魅力的です。
数少ない街の写真。
電気のメーター？
治安はそれほど悪い印象はありませんでしたが、どの建物にも格子が嵌っていました。
格子はデザインもマチマチで楽しい。
建設中の現場仮囲い。
日本の建築家 團紀彦さん、台湾で集合住宅の設計されていたようです。
近代的な街並みの裏には古い路地も。
路地裏大好き♡
中学校の生徒募集看板？何となく色使いが好きでパシャ。
さて次回が本当に2017年台湾旅、最後の記事になります。
あと少し、お付き合いくださると嬉しいです。
今日もここまでお付き合いくださり
ありがとうございました♪
皆様にとって、心地よく暮らしを楽しめる日々でありますよう。
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